轮行荷兰

郁金香公园

距阿姆斯特丹一小时车程的Lisse拥有占地32公顷的库肯霍夫郁金香公园（Keukenhof）。我们骑上自行车，在公园周围来了个10公里骑行参观。公园外更是一幅天地，附近都是有名的郁金香田，大片大片的，颜色以艳红色为主，实在震撼。

道 路两边都有专设自行车道，以棕红色区分机动车道，每到路口，都有专设的自行车红绿灯提示。虽然机动车道并不宽，但来往的汽车都非常礼让和规矩。自行车道两 旁有许多专门针对单车的服务设施，如修理店、出租行及停车场等。在这短短的10公里骑行中，就看到了两个风格相同的“自行车吧”。有停车支架，旁边是几张 很别致的圆桌，骑车累了就在桌边休息、喝咖啡聊天，再加上周围景色闲适，要不是时间有点赶，我都想坐过去喝上一杯。

当然，在这样的特殊“关 爱”之下，骑车出行自然而然就成为荷兰人“迷恋”的交通手段和锻炼方式。就在我们骑行的过程中，对面不时飞快骑过几位身穿自行车服锻炼的骑车人，不过更多 的是一家人大人小孩齐上阵。同行的旅伴告诉我荷兰人30%以上的旅行靠骑车完成。 千奇百怪的自行车

从坐落在著名的艾瑟尔河边的小镇 Welsum出发，沿着Ijssel河边的大坝骑行，就可前往另一个幽静小镇Deventer。附近都是地势平坦的水网和乡村原野，风光迤逦，是非常理想 的骑行之路。我们一队自行车就行进在沿河而筑的大坝上，一边是运河和小湖，泛着清晨的阳光，一边是盛开黄色野花的大片绿地和灌木林，间或还有隐没在鲜花包 围中的房屋。对面不时有自行车向我们骑来，有的单车骑行，有的家长带小孩，自行车一直向内陆延伸至视线之外。与之平行朝大坝进发的，是少得可怜的偶尔呼啸 而过的汽车。

说话间，对面骑来一对夫妇，其中一辆是多用途三轮运载自行车，挂个边斗，上面坐了个可爱的荷兰小朋友。

“孩子们 喜欢坐这种自行车兜风，我女儿和她那些小朋友一起到河滩那边玩，”这对夫妇看我们很好奇，用非常流利的英文对我们说，然后指了下堤坝后的一片低地。看我们 一脸羡慕的样子，那对夫妇又给我们介绍荷兰各种自行车，“我们荷兰人很喜欢自行车旅行。产自多山的瑞士的电动自行车，还有横卧式运动自行车，以及各种各样 三轮自行车，可用来运输食品杂货或器具，还可载孩子。甚至还有一种能折叠起来放进手提箱的自行车，方便带上飞机。”

骑着白车狩猎去

森 林、草地、自行车，都是荷兰永无止境的话题，大名鼎鼎的Van Gogh国家森林公园拥有大片树林、荒地、沙堆和沼泽，还有数家博物馆、雕塑花园、城堡，当然也是自行车专属领地，为保护环境，公园禁止机动车辆进入，入 口处免费提供白色自行车，于是自行车成了这里唯一的交通工具，为此公园内还修建了专门的自行车道。这车采用倒骑刹车，想减速或停住时，只要换个方向蹬脚踏 就可以了。

我们骑行的目的地是Helene Kroller Muller（1869-1939）和她丈夫Anton Kroller（1862-1941）的狩猎城堡。城堡始建于1916年，1920年完工，曾是Muller一家的农舍，“狩猎城堡”的设计灵感来自猎人 保护神Hubertus的传说，是荷兰最重要的历史建筑之一。

虽然这里依然生活着众多马鹿、野猪、松貂和欧洲盘羊等野生动物，不过公园里早已禁止狩猎，它们都可以在这安享快乐生活。由于没有天敌，每年公园管理处都不得不射杀部分野猪，以维持必要的生态平衡，保护林木草地不受野猪破坏。

不一样的阿姆斯特丹

当 我们用车轮丈量完荷兰中西部绿色森林覆盖的碳负排放量区后，又不得不回到这个前几天只有“一夜之缘”的巨大的碳正排放量区阿姆斯特丹。不过令人诧异的是， 即使是来自号称自行车王国的我们，也会被眼前的景象惊呆，急忙掏出相机，记录眼前自行车田、自行车山坡、自行车垛，好像全世界自行车们都赶到这里参加峰 会，或荷兰的现代艺术随意在街头搞创作。在阿姆斯特丹的街道上，各种各样自行车形成了一道特殊的风景线，从坚固耐用、可带全家人上街的三轮小车，到前面附 带大篮子的采购车，自行车融入了荷兰人的日常生活，成为全民喜爱并积极参与的运动方式。在中央车站，人们清早骑车从四面八方到达这里，将车停在车站外，然 后搭上火车、有轨电车，重新奔赴四面八方。据统计，整个阿姆斯特丹每天有50万人踩着自行车上路，而整个市区的常住人口才只有73万。

当中国人越来越多地依赖汽车作为出行工具时，荷兰人却将目光投向了环保、简便的自行车。不少年轻人更是在这个古老的交通工具上发明创造，因为他们相信，自行车才是未来时代的交通工具。