X光透视技术；空中无线冲浪；新一代公务舱……

X光透视技术

迄今为止最令人期待的机场安检设备是反向散射仪（backscatter machine）。这种仪器对乘客进行全身透视扫描，不仅能发现藏匿在身上的武器弹药，还能显示出被检测人的裸体像。这一技术自然引发了注重隐私人士的不 安，但专家预测这种设备将会在美国的机场普遍使用。

美国运输安全管理局（Transportation Security Administration）一直在大西洋城测试这种仪器，并宣布待该技术完善后就会在各机场推广应用。去年8月，运输安全管理局向美国科学工程公司 （American Science & Engineering）——美国国内两大反向散射X光仪生产商之一——拨款94万5千美元，用于技术升级。新版仪器在扫描时不会显示人体的具体特征，只 提供大致轮廓。10月，拉皮斯坎系统公司（Rapiscan Systems）与运输安全管理局签署了一份价值91万2千美元的合同，对产品进行改进。去年夏天，该公司向英国机场管理局（British Airport Authority）出售了三台检测仪，并于11月开始在伦敦希思罗机场4号航站楼投入试运行。文/芭芭拉•贝纳姆（Barbara Benham）

空中无线冲浪

2004年后，一些国际航班开始在飞机上提供无线上网服务。数家航空公司计划于未来两年内在航线上大幅拓展该项服务的内容。

波 音公司已与汉莎航空、北欧航空、日本航空和新加坡航空在100架客机上合作推出波音Connexion空中高速因特网接入服务，至2006年底，提供此种 服务的客机将至少新增100架。空中客车公司和SITA电信公司合资创立的OnAir公司目前只在飞机上提供基于手机的短信和电子邮件收发服务，不过该公 司计划在2007年前增加高速因特网接入服务。有11家航空公司已和OnAir公司订立合同，其中包括荷兰皇家航空、西班牙伊比利亚航空、美国西北航空和 维珍航空。据报威瑞森空中通讯公司（Verizon Airfone）也正在开发无线上网业务，不过将只限于在美国国内航班上推广。

然而， 在飞机上提供因特网接入服务可能会让某些乘客感到不快。通过Connexion，精明的商务客可在9000米的高空利用Google Talk（www.google.com/talk）和Skype（www.skype.com）等免费因特网电话服务拨打国际长途电话，只需事先准备好 笔记本电脑和耳机即可。如此一来，在红眼航班上再也享受不到宁静。

文/亚当•贝尔（Adam Baer）

新一代公务舱

在过去的三年时间里，包括法国航空、汉莎航空、荷兰皇家航空和瑞士航空在内的航空公司针对商务客人数反弹的势头，推出了全公务舱客机。现在，两家刚起步的航空公司Eos 和Maxjet拿出大笔资金加入竞争。

Eos 于去年秋天开辟往返纽约约翰•肯尼迪国际机场和伦敦斯坦斯特德（Stansted）机场的国际航线，每天一班，由三架波音757执行。这些客机原来有 200多个座位，改装后只能载48名乘客，公务舱的座椅可铺开放平，还有羊绒毯供乘客使用。去年11月，Maxjet公司开辟了同样一条航线，每周六班， 所使用的波音767原本也能载200多名乘客，现在只载102名。

行业分析家预测，这些新型航班加入竞争后有望压低跨大西洋航班的公务舱价 格。至本文截稿时，Eos往返纽约和伦敦的票价徘徊在6500美元左右，比英国航空公司往返纽约和伦敦希思罗航线的公务舱价格差不多便宜了1/4。 Maxjet航班公务舱的往返价是1358美元，比维珍和英国航空两家公司特级经济舱的价格还要便宜，甚至在旅行社的出票系统上以“全价经济舱”显示。这 意味着被公司禁止乘坐公务舱的经理们可以搭乘Maxjet的航班了。

文/安德妮娅•贝内特（Andrea Bennett）

编译/王巧俐