火热班加罗尔

回到今天，我发现眼前的班加罗尔分外陌生。街道上依然挤满了汽车和摩托车，但是，交通指示灯下面的计时器没有了，交通的速度，乃至整个城市的脚步， 都慢了下来。经济大发展之前，班加罗尔曾被称为印度的“花园城市”，这样的称呼一般会让人联想到“格陵兰岛”和“新泽西州的欢乐谷 （Pleasantville）”。给班加罗尔这样的称呼似乎有些讽刺意味。现在班加罗尔似乎重显花团锦簇，而且我相信殖民时期精美的花园依然完整保存 着，但此地的气氛已从狂躁之态冷却下来，代之而起的是悠闲的自信。班加罗尔现在也有自己的购物中心和郊区，有夜总会、餐厅和酒吧。甚至在我所住酒店两个街 区外一处呈月牙状的贫民窟中，一家用纱丽和塑料袋覆盖屋顶的木屋外，骄傲地矗立着一块手写的广告牌：“激光眼科手术”。很长一段时间以来，我一直盘算着动 一次激光眼科手术，如果我真到这种地方做了这个手术，我想他们肯定会大赚一笔的。

传说中，班加罗尔十分富有，准确地说，应该是富人的家乡。 那些富人们将旧世界殖民地的豪华留给了印度的新生贵族。据说现在要想成为1868年成立的弗斯特里斯克班加罗尔俱乐部（Forsteresque Bangalore Club）的会员，至少要等上15年时间。英国前首相丘吉尔也是这家俱乐部的会员，他还欠了俱乐部15卢比。单从豪华程度来讲，班加罗尔和其他南印城市一 样，都比不过该地区最有名的建筑—雄伟壮丽的迈索尔皇宫（Palace of Mysore）。这是当地最有名的建筑。那些生意失利的电信巨子，可以在这里重新燃起事业雄心。从班加罗尔驱车4个小时，便来到了这处宫殿。迈索尔皇宫是 迈索尔王朝前女王在任期间的1897年开始动工的，1912年落成。宏伟的建筑、标新立异的粉色穹顶，使这座宫殿犹如出自电影《忽必烈汗》。

回 到班加罗尔之后，我特意造访了时髦的Park Hotel。据说班加罗尔的时尚一族都会在这里聚会。Park酒店是现代派建筑师特伦斯·康兰（Terence Conran）设计的。我到帕克酒店时，时辰尚早，酒吧还未开门。于是，我来到后厨找到性格文静的主厨撒哈（Abjijit Saha）聊天。他毅然将世界一流的意大利餐厅搬到了现代化印度的根据地，但创业之初还是遭遇了艰难困苦，餐厅的名字也不得不起成“i-t-ALIA” 了。餐厅的名字，依然延续着微硬公司业务大涨时留给班加罗尔人的发财梦。

摆在撒哈面前的问题，是班加罗尔困境的缩影。但是如果传统的蔬菜香 肠通心粉汤能在这里大行其道，那么还有什么可以担心的呢？香浓但有些油腻的通心粉汤，在秉承意大利美食传统的基础上，很好地适应了印度的国情。香肠末下面 还有少许青葱，透出一些忧郁味道，这是很多一流通心粉汤所追求的境界。我回过头问撒哈对班加罗尔的印象如何。

他摇着头。“就是路，”他失望地说道。“班加罗尔的路，太差了。”

对 班加罗尔的路的抱怨，我听得很多，尤其太阳落山后，在帕克酒店的i-Bar中，那些年轻的企业家对此抱怨更多。我坐在一张长软椅上，此刻邻座的派对刚刚开 始。两位身着纱丽的年轻女性和两位身穿Polo恤衫的戴眼镜男士坐在一起，交流着股票投资经验。“Kingfisher Airline航空公司很值得买，”其中一位女士说道，四位年轻男女仰着头，畅快地笑着。他们的笑声散去后，接下来便是一段沉默，“但是，班加罗尔真的需 要一座好的国际机场，”一位男士说道。所有的人开始啜吸杯中的饮料。

“对，还有路，”另外一位男士总结道。凭我的经验，这通常是对话的结束语。

事实上，实际情况也是如此。就是这再典型不过、再基础不过的“基础设施”问题，拖了班加罗尔发展的后腿，并影响到班加罗尔的未来。班加罗尔的公路情况不是糟糕，而是太糟糕，堪称“路无三尺平”。凡夫俗子们在资本主义的利益驱动下，得艰难地从一个地方位移到另外一个地方。