非机上贵宾乘客如何坐到舒适座位？

Q: 如果我不是机上贵宾乘客，怎样才能坐到舒适的座位？

A: 航空公司通过减少航班数量来增加每次航班的载客量，导致经济舱旅客越来越难以挑到舒适的座位。除了旅客的腿部空间被压缩，雪上加霜的是，航空公司还把抢手的靠窗座位和过道座位预约给了高级贵宾会员。为了不让自己夹在座位的中间，请参考以下做法，找到更加舒适的座位。

根据客舱布局选择航班

广受好评的Seatguru网站可在线提供航班飞机的座位布局图。最近，它又增加了一项全新的航班检索功能。旅客不仅可以按照常规的机票价格和飞行时间等关键字检索，还可按照座位的舒适度进行筛选。

通过分析客舱座位和机上设施的数据库，Seatguru网站根据旅客喜好，将每个航班的座位按照“最佳”、“尚可”和“将就”分类，并告诉想要获得座椅靠背娱乐系统或更多腿部空间的旅客换机所需的额外支出。



购买舒适座位

许多大型航空公司已经或正在往飞机主舱里增加更宽敞的座位。在这些被称之为“豪华经济舱”或类似名称的客舱里，旅客可获得超大的腿部活动空间，且根据每家航空公司的情况享受其他一些特权。但性价比到底如何呢？归根结底，这得看你要付多少钱。每个航班的升舱费用在8至129美元之间，取决于你所搭乘的飞机和你升舱的时间。最近一项针对美国航空公司的测试显示，升级到豪华经济舱通常需要在经济舱票价的基础上增加14-40%的费用。虽然这比商务舱的价格显然便宜不少，但毕竟也是一笔不小的开支。（需要注意的是，随着飞行日期的临近，票价有时会出现下跌的情况。）国际航班的豪华经济舱座位更舒适宽敞，当然票价也更昂贵。不过，贵宾会员可获得优惠待遇，大部分美国航空公司都向贵宾乘客提供免费的豪华座位。

付费升舱

一些航空公司允许旅客直接付费升舱。

全美航空的乘客可以在飞机起飞24小时前支付100至200美元全程费用，从经济舱升到头等舱。

维珍美国航空允许乘客花费78至598美元全程费用来升级座位。

如果想升级到主舱精选座位，就需要在航班起飞24小时前开始申请，而如果想升级到头等舱，则需要起飞6小时前开始申请。

升舱座位十分抢手，你需要赶在第一时间提出申请。

不停刷票

美国航空等航空公司允许客户预约购买飞机前部靠窗和过道两边的首选座位票，而包括达美航空在内的其他一些航空公司为高级贵宾会员预约了大量座位。一旦这些贵宾会员选择升舱，经济舱的座位就会向公众开放。哪怕航班起飞24小时，你赶到机场时，甚至是到了登机口，你也可以不停地刷票，查看是否有新的机票流出。基本上，你得加钱换票，但有时也会遇到免费的情况。你还可以把刷票的任务交给Expertflyer网站，它会在发现好座位后向你发送提示信息。

消费里程数

你可以选择消费里程数升舱，但有时也会遇到一些麻烦。一些经济舱的低价票无法使用里程数升舱，或需要比购买全价票更多的里程数。此外，你还经常需要在消费里程数的同时支付现金。美国航空升级到商务舱的全程费用在100至700美元之间，而联合航空的全程费用在150至1200美元之间，取决于你的机票等级和飞行时间。最后，请记住你喜爱的航空公司的联盟伙伴。通常情况下，你也
可以在它们的航班上消费里程数来升舱。

Q: 哪些航班上可以享受Wi-Fi服务？

A: 土耳其航空是首家开通机上Wi-Fi服务的航空公司，所有乘坐波音777-300ER执飞的洲际航班的乘客均可享受这项服务，与地面联系，还可以在飞机上收听广播以及收看直播电视节目。法航、荷航于5月29日首次运营了带有机上Wi-Fi的航班，乘客可以发送短信、电子邮件和上网连接全球。因为成本高昂，收费自然也不低，在试验阶段，法航和荷航推出按小时付费和全程付费两种享受无线网络的价格，分别是€10.95／小时和全程€19.95。而海航和国航的Wi-Fi服务暂时只能实现机舱内的局域联通。