时计巨擘，卡地亚

Rotonde de Cartier Astrotourbillon天体运转式陀飞轮碳晶腕表（左）；ID One概念腕表（右）

告别调校时代

2009 年，卡地亚推出了第一枚概念腕表——ID One，成为首款无需调校且无需润滑油的腕表。任何一枚机械腕表都需要调校，才能维持精准运行。所以无论在机芯装配阶段还是在后续使用阶段的调校，都需要 花费资深技师大量的时间和心血。因此，如何减少甚至避免调校这一工序成了每名制表大师的毕生梦想。终于，ID One 的诞生将这一梦想化作现实。卡地亚开创性地运用了碳晶（Carbon Crystal）、微晶玻璃（Zerodur）、钛金属（Titanium）、铌钛合金（Niobium Titanium）等材料打造机芯及附属装置，结合汲取自半导体制造的精密工艺，制造出精确至微米的机芯零件。同时，全新材料的使用和机芯零件的改良设 计，彻底克服了日常腕表佩戴中所遭遇的润滑油老化与撞击、地心引力、磁力、温度变化等情况导致的走时不准，从根本上解决了腕表的调校问题。为了省去机芯组 装时繁重的调校压力，精密制造的零件至关重要。其中，决定腕表精准度的三大零件：平衡摆轮、游丝及擒纵机构尤其值得一提。由于摆轮需实现理想平衡和正常惯 性，卡地亚发现最理想的方案是采用一体成形的碳晶材料制造，这种平衡摆轮质轻且坚硬，能提供稳定的摆动频率。而经卡地亚制表大师重新设计的游丝，首尾两端 可完全固定于擒纵轴与擒纵叉，其有效长度与平衡摆轮契合无间，精准度极高。

另外，卡地亚还尝试运用微晶玻璃这种全新材料制作游丝，凭借 仅 有传统金属游丝1/4 的重量，微晶游丝可确保即使在腕表处于垂直状态时，仍能有效保持重心，抵抗地心引力。而重新设计的擒纵叉和擒纵轮同样以碳晶为素材，擒纵轴则以钛金属制 作，同时免去了擒纵叉上的红宝石棘爪。震动、磁场、温差、碰撞和润滑油老化等问题是卡地亚面临的另一大挑战。卡地亚将具有高弹性的铌钛合金作为表壳，抵消 外界冲击力，同时将擒纵机构包裹于碳晶框架中，从而使这一重要零件置于坚固的保护壳内。在经冲击当量达4,500 克的严酷测试后，ID One 依然精准如初，这一标准远高于普通抗震腕表所能承受的3,000克的冲击当量。此外，ID One 装备了以全新材质打造的机芯零件，碳晶和微晶玻璃赋予腕表抗温差、抗磁场的超凡能力。机芯表面特别附着的ADLC 涂层（类金刚石碳膜）不仅摩擦系数极低，还具有强悍的耐磨性和自我润滑的特性，从而使这款概念腕表得以彻底告别润滑油。ID 腕表取“革新”（Innovation）与“发展”（Development）之名，意欲颠覆制表传统，开拓全新制表维度。今后，在概念腕表中所采用的前 沿技术和理念，将逐渐被运用到卡地亚其他高级制表作品中。卡地亚机芯研发部门主管Carole Forestier 一再强调，ID 系列的意义不仅在于提出新概念，更重要的是必须具有商业价值，能被量产。于是，运用了ID One 中的六项专利技术、限量50 枚的Rotondede Cartier Astrotourbillon 天体运转式陀飞轮碳晶腕表业已于2012 年面世。



利用动力新方向

继ID One 提出“不用润滑与调校”的概念后，ID Two 则对腕表的“最大化蓄能与最小化耗能”提出有效方案，能在不增加表壳尺寸的前提下，轻松达成32 天长动力储存。ID Two 采用两个左右并联的双层发条盒，也就是四个发条簧。每个双层发条盒上下的发条簧旋转方向不同，以利力矩平稳输出。最值得关注的是发条簧的材质——玻璃纤维 （Mirco Fiberglass），这是制表史上第一次采用非金属为发条簧材质。以传统合金制成的发条簧虽较为坚硬，但延展性不足，较易弹性疲劳。而采用玻璃纤维为 材质后，发条簧的抗冲击力增强，可自行补偿几何形状，避免上链过紧导致的断裂风险，卡地亚为此进行了10 年老化实验。此外，发条簧的截面形状由内而外，从轴心向发条盒壁，厚度会越来越小；在发条盒内盘绕的方式也是由内而外，其空间会由松到密。这样在上链时， 发条簧会向中间集中，保持恒动力输出。在发条簧末端连接发条盒壁的地方，还特别设计了一个角度，在松链时能让盘绕的发条簧彼此保持空间。这个采用新结构、 新材质的发条组件，实验后比传统的发条组件增加蓄能18%。最后，卡地亚还在发条组件上添加了低温的Parylene 涂层。Parylene 为多聚酯材料，是制作假肢的绝缘体材质，可让发条簧的摩擦系数由0.6 降至0.2，并可减少变形3%，相当于加入了润滑油，可防止12% 的动力耗损。18% 的增能加上12% 的节能，便为腕表增加了30% 的能量。

自发条盒输出的原动力，要通过一连串大大小小的齿轮传递 到调速系——即擒纵轮与摆轮。当动力在这些齿轮间传递，会因摩擦导致动力流失。ID Two 的解决方案是以微米蚀刻技术制造最精密的部件，缩小轮齿间缝隙，让摩擦面尽可能减少。然后在其上使用硅涂层，齿轮轴心也使用ADLC 涂层，让接触面更加光滑，降低摩擦，这样可减少15% 的能量浪费。还有更令人眼前一亮的地方，卡地亚甚至改变了传统中心轮、过轮、秒轮、擒纵轮的结构，改造为一个呈杏仁状的行星轮，这个行星轮上另置两个由差 动齿轮相连的齿轮，一小时转动一圈。这个全新设计的传动组件可让由上一个齿轮传动到下一个齿轮轴的轮齿比由1×5 大幅增加到1×25，由此增加10% 的能量。于是15% 加上10%，在传动系部分，ID Two 能带来优于传统腕表25% 的节能。然后来到了调速系，也就是震荡器，这部分ID Two 沿用了ID One 的设计，因为碳晶材质与ADLC 涂层的运用，并将摆轮轴尖改为凸面状的圆锥形，能将摩擦系数由0.15 减低到0.04，节省耗能25%。不过，传统腕表里不断震荡的摆轮游丝，其摩擦只有20% 是来自零部件间的接触，剩下绝大部分80% 的摩擦则是来自空气。ID Two 采用了可一体化处理的多晶硅陶瓷（Ceramyst），以其打造的表壳不仅透明，维氏硬度达800，然后抽出表壳内99.8% 的空气，其底盖甚至是利用真空状态的吸力附着的，想打开需要8.5 公斤的外力，也因此不再需要螺丝。而要维持真空，传统的防水垫片已达不到要求，ID Two 改用经纳米技术处理的垫片，并尽量减少垫片数量，使表壳的真空状态可保持10 年。如此一来，摆轮摆动时少了空气阻力磨擦，可使动能消耗大幅减少37%。至于多晶硅陶瓷、微晶玻璃等特殊材质，也已被卡地亚签下了独家使用权。当然这只 是概念腕表，要量产，还得克服众多技术难题，但从IDOne 到ID Two，我们已见识到卡地亚“敢为人先”的魄力与勇气，令人佩服。


1912年诞生的卡地亚“魅幻时钟”是钟表史上最伟大的发明之一（左）；Model A神秘钟（右）

神秘钟由来已久

卡 地亚的历史上，神秘钟占据了一个举足轻重的篇章。神秘钟之所以“神秘”，皆因其由铂金与钻石打造的指针仿似悬浮于透明钟体之上，与机芯没有丝毫连接。正如 1925 年顶级时尚杂志《LaGazette du Bon Ton》所称，它是一个“钟表史上的奇迹”，是路易•卡地亚与杰出制表大师莫里斯• 库埃（Maurice Couet）精诚合作的结晶。其时库埃年仅25 岁，却已因其超凡技艺而备受卡地亚赏识，并于1911 年成为卡地亚专属供货商。1912 年，首款神秘钟诞生，并被命名为Model A。库埃的灵感来自让• 欧仁• 罗贝尔-乌丹（Jean Eugène Robert-Houdin）发明的时钟，这位伟大的法国魔术师也是现代魔术的开创者。库埃所借鉴并发扬光大的原理基于一个绝妙的概念：指针并不直接与机 芯连接，而是固定在两个锯齿状金属边框的水晶圆盘上。水晶圆盘由机芯带动（大部分位于时钟底部），分别以时针和分针的速度旋转。为使幻象更为逼真，圆盘的 金属边框被隐匿在时标圈下。Model A 神秘钟曾衍生出多种款式，搭配不同材质的底座（缟玛瑙、玛瑙、软玉、K 金等），精心装饰的表盘与框架（其中以白色珐琅和珍珠母贝最为常见），以及各种形状的指针。1920 年，采用“中央单轴”的神秘钟问世。与Model A 不同，它的两个圆盘通过一根中央转轴驱动，而非底座两侧的双轴。这项创新在美学设计方面给予了卡地亚更高的自由度。

1923 年，神秘钟的工艺更趋完美，在著名的“庙门（Portique）”系列神秘钟内，机芯被置于时钟顶部。这些神秘钟极为珍贵罕有，个别款式甚至需要超过一年 的精工细作，并由多位能工巧匠参与其中。其时名流显贵包括美国银行家约翰• 皮尔庞特• 摩根（JohnPierpont Morgan）、印度帕蒂亚拉土邦主（Maharajah de Patiala）等，都拥有一件或数件此类珍稀时计。迄今为止，卡地亚艺术典藏系列已汇集了17 款独一无二、价值连城的神秘钟，其中包括“庙门”神秘钟系列（共六座）的首款杰作，以及两款与1912 年问世的首座神秘钟极为相似的Model A。

猜不透的艺术

一 直以来，空气钟和神秘钟作为机械座钟的两朵奇葩为世人所称道。如同对魔术的着迷一般，神秘钟那令人捉摸不透的设计延续百年，魅力仍不减当年，如今更以腕表 形式推出。神秘钟向来是卡地亚最为独特的时计，自1912 年诞生以来，赋予神秘钟的美誉不绝于耳，也有不少藏家买来只为拆开一探究竟。为了致敬神秘钟设计，卡地亚今年推出了Rotonde de Cartier 神秘腕表和Rotonde de Cartier 双重神秘陀飞轮腕表。前者的时分指针仿佛悬于空中，后者表盘上的陀飞轮比神秘钟上的时分指示更为神秘，运行起来也更不可思议。

作为突破性款式，Rotonde de Cartier 双重神秘陀飞轮腕表真是名如其实，陀飞轮本身以一分钟一圈的速度自转，与此同时，圆形蓝宝石水晶圆盘则带动陀飞轮以五分钟一圈的公转运转。这种公转与自转 的结构实在精妙，完全得益于与众不同的机械结构：卡地亚的制表师采用一枚经防眩光处理的蓝宝石水晶圆盘，在其中挖开一个与陀飞轮尺寸相同的孔洞，从而营造 出陀飞轮框架悬空的错觉。为实现这一错觉，他们令这个支撑框架的圆盘处于旋转状态，然后将驱动振子的分钟轮安置在转轴上，该轴用于限制支撑陀飞轮的机械装 置的内在“阻力矩”，从而成功将动力传递到陀飞轮上，并使整个装置能够每五分钟完成一次悬浮的旋转。因此，当陀飞轮在透明的开放空间中每五分钟完成一次旋 转的同时，其框架进行了五次完整的自转。

实现这一成果的秘诀是在蓝宝石水晶圆盘的边缘设置一组齿轨，将圆盘连接到一个每五分钟运行一周 的 大齿轮上。从外观无法完全理解这一运行结构，只有拆开才能明白。陀飞轮框架底层有一个15 个齿瓣的小齿轮，它负责转动框架，而与这个小齿轮完成连接的是更大的一个75 个齿瓣的大齿轮，两个齿轮相差五倍，当圆盘完成一圈公转时也同时带动了陀飞轮自转，当传动比规划明确后就能令神秘运行的效果呈现出来。字面上实在无法详细 写明那种神秘感，还是实物更有意境，更令人惊叹：表盘位于6 时的圆形窗口正是神秘之处，陀飞轮无论从正面或背面都能清楚看清运行状态，圆盘四周看不到任何零件露出，也找不到任何接口。通透感并不容易做到，正面与背 面的表镜加上运行的蓝宝石水晶圆盘处理得都很好，尤其等待那五分钟的观看时间，仅有四字形容：妙不可言。卡地亚凭借全新9454 MC 机芯将此梦想化为现实，并荣膺日内瓦优质印记。


Rotonde de Cartier双重神秘陀飞轮腕表（左）；Rotonde de Cartier神秘腕表（右）

“双重神秘”的创新机械结构展现出无穷的独创性与灵活性，创造出如此令人目眩神迷的动力学 奇迹，是卡地亚长期研发的结晶。举例而言，决定各移动零件的转速就需经过无数次测算。为最大程度减少能耗，陀飞轮框架每五分钟在其特定空间内完成一次完整 的旋转，这比每分钟旋转一周所需的能量少25 倍。为提高这一移动装置的效率，机芯各组件的重量被减至最小，从而更好地控制包括圆盘和钛金属陀飞轮框架在内的旋转零件的惯性。尽管“悬浮”框架的重量已 被降到最低（0.28 克），为抵消调速机构及该框架的重量，一部分用于啮合齿轮的圆框采用K 金材质，并被安装在与陀飞轮相对的位置，令两侧重量均等，从而创造出动态的平衡效果。

能拥有一款神秘钟自然好，可惜体积过大无法拿出去与人共赏。现在有了微缩版的表款，戴在手上随时拿出来品味一番，实在是件很有趣的事。