深海情缘50年

1960 年， 我和瑞士海洋学家雅克• 皮卡德（Jacques Piccard）一同驾驶深海潜水器“的里雅斯特号（Trieste）”，挑战地球上的海洋最深处——海平面下约11,000 米的马里亚纳海沟（MarianaTrench）。记得当时，的里雅斯特号上浮之后，我和皮卡德坐在悬梯等科考船来接，我们还在聊，下一次再有人挑战海沟要等多久？皮卡德说恐怕再等两年就会有人再次下潜，结果没想到我们这一等就是52 年。

美国电影制作人詹姆斯• 卡梅隆（JamesCameron）就是再次发起挑战的人，他在2012 年3月26 日驾驶潜水器Deepsea Challenger，深入马里亚纳海沟10,898 米处。我非常感慨，时隔那么久才有人第二次做深潜挑战，也非常荣幸，能够成为卡梅隆这次下潜顾问团队的一员。最早认识卡梅隆是他拍电影《深渊》时，我担任技术顾问，此后，在拍摄一些深海相关的电影中也有合作，比如《泰坦尼克号》。

1993 年，卡梅隆邀请我去他位于加州的办公室，一起探讨他的一个梦想——再造一艘深海潜水器，像我们在1960 年一样，下潜马里亚纳海沟。从那时起，我就会不时地给他提供一些相关建议，但我已经不是一个主要的参与者，没有太多投入到深海潜水器的设计与建造过程，毕竟时隔52 年，技术发展有了天差地别的进步。记得我们当时在海底最深处只待了20 分钟，而卡梅隆这次则停留了2 小时36分钟，技术上翻天覆地的变化可见一斑。我们当时受技术条件及电力储备的限制，在下潜和上浮过程中花费了很多时间，大概5 个多小时下潜，3 个多小时上浮，总共9 个小时，所以只有很短的时间留在海底。对卡梅隆而言，他的潜水器有十足的电池储备，技术也非常先进，所以下潜与上浮分别只用了2 个小时与1 个小时，他也就有更多时间停留在海底，做更多的事情。此外，技术的进步还体现在整个潜水器的设计上，我们当时的潜水器非常笨拙，又大又胖像一个气球，卡梅隆的单人潜水器则完全是一个垂直运行且非常小巧紧凑的流线型设计。

这两次深潜，我们还要感谢一位忠实伙伴，也就是劳力士（Rolex）， 两款劳力士腕表DeepseaSpecial 与Deepsea Challenge 在两次探险中分别被绑在潜水器上，一同挑战深海。第一次深潜挑战结缘后，我就和劳力士保持联系，我知道他们一直不遗余力地支持各种科学探险及科学考察，可说上天下海入地。劳力士专门为各种极端环境设计和制作专业的表款，并且不断精进制表中的高科技工程水平。前后两次深潜的腕表也有着明显的差别，正如两艘不同时代的潜水器，老款的腕表有一个球型表盘，水晶制作，当时的技术只能制作那么厚的表盘才能承受海底的压力，但日常佩戴就太奇怪了。而第二次下潜的新表款就跟我们日常佩戴的劳力士腕表基本没有差别，可能稍微有些大，但水晶表盘完全是平的，它同时能够抵抗深海11,000 米约20 万吨的压力，技术水平达到了非常高的地步，令人叹为观止。而事实上，新款Deepsea Challenge 在比马里亚纳海沟再深1/3 的位置，也通过了压力测试。

这两款完成深潜的腕表都是实验性的，市面上买不到，但我想说，这两款腕表具备的高性能是一种DNA，在所有劳力士产品中都具备。1960 年，我完成深潜之后，劳力士赠给我一块腕表作为纪念，从那时起，我就戴着它去更多的地方探险，比如南北极，包括后来在潜水艇上工作。除此之外，我还拥有另一块劳力士腕表（蚝式恒动潜航者日历型绿金表盘腕表），也就是我现在佩戴的表。那是在2010年，劳力士为纪念深潜50 周年，在美国举办了一个巡展，活动后送了我这块表，表底还刻了字，我也觉得非常有意义，一直戴着。