传人见证传奇

2013年，第41届巴塞尔钟表展，豪雅 （TAG Heuer）第四代传人暨名誉主席Jack Heuer仍在现场坐镇接受采访，这位81岁高龄的老人精神矍铄，采访中思维敏捷、侃侃而谈。他如一本活词典， 典藏着豪雅的历史点滴，积淀着丰厚的个人阅历，细数着过往自己如何成长并撑起家族制表业，讲述豪雅精神如何传承至今。迈入耄耋之年的老杰克也在现场宣布将会在今年退休，这届巴塞尔表展也是这位传奇老人的谢幕舞台，诉说着豪雅的传奇，离开。

itTIME： 出生钟表世家，小时候在钟表方面受到怎样的教育， 对你会有哪些要求？

Jack Heuer： 虽然出生制表家族， 但家里并没有给我太多压力， 不要求我一定要对制表感兴趣，或一定要从事钟表业。小时候， 父亲对我并不是特别苛刻，但严格要求“守时” ，我想这跟他的军人背景关系甚密，比如我们去野餐时，就会被要求早上八点一刻准时出发。钟表知识方面，父亲没有刻意培养我，而是顺其自然的，比如有时客户会来家里吃饭，我就会听到来自世界各地的人谈论钟表。另外，为表款取名也成为“家常游戏” ，父亲常告 诉我们他为某一款表取了什么名字，比如“Twin-Time” ，是一款 显示第二时区的腕表； 后来，我自己也为卡莱拉系列取名。

itTIME：长大后，对家族生意有怎样的理解？正式加入家族事业前是否有其他经历？

Jack Heuer： 家里并不干涉我学习与工作的选择，当我进大学 选择电机工程时，家里也没有给我施加压力。要知道，当时电机 工程可是非常冷门的学科，很多知识体系和理论都还不为人知。 在获得电机工程的学士学位后，我继续攻读生产与管理的硕士学 位。毕业后，学历与专业让我有些势利眼，对只有40个员工的家 族生意兴趣不大，因为在硕士专业中，我都是在学习如何分析与 决策一个2 ,000人以上大公司的运营。当然，后来我加入家族企 业了，父亲建议我先在公司做一年，然后再决定往后的规划。父亲很聪明，没有给我太多压力，但这个温和的建议最终令我留了 下来。父亲马上把我送去美国开设子公司，他知道我会喜欢那边 的生活。确实我在美国的发展比较顺利，我在1962年成为子公司的股东，并在两年后收购了Leonidas腕表公司。

itTIME：电机工程专业对后来涉足制表有怎样的帮助和影响？

Jack Heuer：就我的感受而言，电机工程中最值得制表业借 鉴的就是“盘面显示” 。要知道，在发电站或是一些电机仪器上， 刻度显示都是通过指针完成，这些设备一旦出现指示偏差就很危 险，所以电机行业对仪器的刻度显示做了很多研究。我对这些知 识比较了解，故而在研发和设计表款时就非常注重走时的精准性 与表盘显示的可读性，比如在设计第一款卡莱拉腕表时，就对表 盘、刻度、指针做了详尽的考虑，使时间更易读取。

itTIME：19世纪末期是汽车发轫的时代，能聊聊在那个年代 豪雅跟汽车有着怎样的缘分和故事吗？

Jack Heuer：我的祖父是一个汽车的狂热爱好者，因为离他住 处500米远就有一家研发汽车的机械制造商。那时，开始出现各 种汽车上的相关测量装置，比如汽油仪表、公里数仪表等，而我 的祖父在1911年就推出了仪表盘计时器，此后还逐步制作更多的 计时仪器。我们与汽车业很早就开始合作，至今已超过100年了， 为汽车测量装置的发展也带来很大的推动。

itTIME：豪雅与 F1至今还保有合作关系，但除了广告宣传， 在技术方面，豪雅与F1双方是否也有些嫁接之处？

Jack Heuer： 我们与迈凯轮车队的合作超过30年，彼此会互 动交流一些专业知识，比如他们在新材质的研发方面就非常强， 我们会借鉴一些特殊材质来制作表壳； 而我们制表品牌则擅长微 机械，他们也会就此向我们讨教。例如今年巴塞尔新推的一款概 念腕表，使用的一种碳纤维材料就是我们和迈凯轮车队一同研发 的，以往只在赛车上使用，材质非常轻。这样的技术交流让我们 双方的合作更为牢固，当然车队赛车手也为我们广告代言。

itTIME：近几年包括今年的巴塞尔表展上，我们屡屡看到豪 雅发布出人意料的概念表，令人大开眼见。从制表技术方面讲， 你觉得豪雅未来五年内应朝怎样的方向发展？

Jack Heuer： 坦白讲，我很快就退休了，并没有考虑太多未来的发展规划（笑） 。不过，就豪雅的定位，我们非常确信，就是要做计时腕表，那是品牌的精神传承。而且，如今我们掌握了非常 出色而扎实的技术，不仅能够量产自主机芯，而且可以运用革新技术颠覆传统机械模式，改进腕表的性能。所以，我们会有很多采用新技术的概念表，等到技术成熟了再推出量产的商业版本。