青藏铁路试乘日记

5月25日 7：00停靠天棚站。两节软卧车厢已没有洗漱用水供应，大家纷纷到没有乘人的硬座车厢洗漱。由于调度命令列车晚上19：00开车，所以餐车继续从车站挑水。 当大家准备用午餐的时候，突然接到调度命令，前方施工结束，提前发车。 11：40，列车缓缓启动。 下午，列车在青海的大草甸子上运行，阳光时不时躲进云层里。看到牧羊姑娘骑着马挥鞭赶着羊群。草已经长到羊背那么高了，到7月1日青藏铁路正式通车时，应能见到风吹草低见牛羊的景象。 青海湖畔，不时能看到来自乌鲁木齐、郑州等铁路局的大型工务机械，西宁至格尔木重轨复线施工如火如荼。 15：10，列车临时停靠哈尔盖，这个站有加水设备，列车加水。 19：00，到西宁，列车进客技站作业，20：50发车，列车供水、餐车加料等都将恢复正常。 列车驶出西宁站后，我们将离开青藏高原。有同行者说，到7月1日以后，高原的草色变绿，是旅游的最好季节。 5月26日 “咸阳古道音尘绝。音尘绝，西风残照，汉家陵阙。”一千多年前，出生在西域碎叶的李白来到咸阳，竟然也如此悲情。我们的试验列车从青藏高原归来，进天水，过宝鸡，到咸阳，八百里秦川一望无际。看得到的山，只是平地里的汉家陵阙。许多人有了轻微的“平原反应”，也就是醉氧。看来从高原到平原也需要一个适应过程。 5月27日 下午回到上海。 列车进客技站后，上海列车段将卸下车上装备，列车连夜开赴青岛四方庞巴迪鲍尔车辆公司。路局车辆处和上海车辆段的技术人员将向厂方提出改进意见。 7月1日，上海到拉萨旅客列车将正式开行，单程运行时间约52小时。 关于列车员的采访： 李敏，男，本次试验列车车长。1984年进铁路工作后，担任过乌鲁木齐、成都、温州列车的乘务工作。：“青藏线有些气候类似新疆，但是因为海拔高，对人的考验已经达到了极限。一圈跑下来，状态比传说中好。” 陆燕，女，曾是上海到北京13/14次列车乘务员，是上海列车段进藏列车两名女车长之一。“经过前阶段11天在西宁的习服，对进藏有充足的心理准备。进藏列车开行，是全世界都瞩目的一件大事，这段经历会是美好的回忆。” 陈艳，女，本次试验列车餐车服务员，小组长，来自沪京直达特快车队，曾经是T13/14次列车乘务员，有餐车服务经验。 “本次试车的餐车服务员大都是列车员经过考试转岗来的，基本没有餐车服务经验。以前在平原服务，走路快、动作快。到高原后，动作快了还是会有高原反应，放缓些就好点。” 童立俊，参与本次试车的八名车长之一，他的女儿还只有7个月大。 “列车快到上海了，心情很激动。通过车队推荐，自己有机会到西宁习服，非常珍惜这次试车的机会。” 这次试车，共有三名乘务员没有去成拉萨，其中，上海列车段（车上服务单位）、上海车辆段（车上技术保障部门）各有一人未能通过体检，留在格尔木；上海列车段一名乘务员在格尔木发烧，也留在格尔木海西州第二医院挂水。回到上海后，并不是所有的试车乘务员都会留在沪萨车队。 庞巴迪进藏列车看点： •列车各类提示牌有汉、藏、英三种文字提示 •率先采用环保型全封闭集便器，盥洗台用水将被收集后用于厕所冲洗 •车窗有三层钢化玻璃，软卧车厢的车窗视野最开阔。玻璃采用偏振镜和UV镜技术，即使在阳光强烈的青藏高原，也不会被太阳暴晒 •全列采用集中和弥散式供氧设备，每个卧铺床头都有氧气出口。如果急需氧气，旅客可戴上氧气面罩吸氧。列车还备有氧气瓶。 •输出电压600V。国内普通旅客列车发电车输出电压为380V。进藏列车首次采用输出电压600V，在车厢里可变压为380V，作为列车空调电器设备供电；可变压为220V，作为外接电源供电；可变压为38V作为应急电源供电…… •每个软卧铺位都有液晶电视屏幕，可同时输送5套闭路电视节目。 青藏铁路沿途最值得关注的车站： 西宁 中国夏都 颜色 蓝黄色 蓝色的青海湖金黄色的油菜花 最好吃 水井巷的烤羊肉、烤饼、酿皮 最难忘 塔尔寺 建议旅游方式 下车停留一天 鸟岛 颜色 斑斓 鸟群与青海湖上的一日四季 建议旅游方式 下车停留一天 关角隧道 进入青藏铁路后第一条海拔3000米以上的隧道 颜色 黑色半小时 最难忘 耳膜第一次发胀 建议旅游方式 车上感受 格尔木 世界上行政区划最大的城市 中国盐湖城 颜色 银白色 万丈盐桥上的轨道 最好吃 草原上的手抓羊肉 最难忘 昆仑玉 建议旅游方式 下车停留一天 可可西里 藏羚羊保护区 颜色 青灰色 最难忘 无人区 旅游方式 车上感受 唐古拉山 青藏铁路海拔最高 颜色 雪白色 莽莽昆仑 最难忘 高速爬坡的列车 旅游方式 车上感受 羌塘草原 肥美的牧区 颜色 绿色白色黑色 草、羊和牦牛 旅游方式 车上感受 羊八井 旅游方式 车上感受 藏南 农业区 颜色 绿色 青稞麦田 最难忘 忽如一夜到江南 田园牧歌情怀 旅游方式 车上感受 那木措 三大圣湖之一 颜色 蓝色白色 珠圆玉润的湖泊 最难忘 天珠 旅游方式 车上感受后乘汽车再去感受 拉萨 日光城 颜色 藏红白色 布达拉宫和大昭寺 最难忘 八角街 最好吃 糌粑 旅游方式 下车逗留 南山口站：距西宁850公里，海拔3080米。 昆仑泉站：距西宁900公里,海拔3573米。 玉珠峰站：距西宁960公里，海拔4485米。 昆仑山口站：距西宁990公里，海拔4767米。 楚玛尔河：比邻可可西里车站，海拔4495m，距格尔木市234公里。 可可西里站：距西宁1095公里，海拔4637米。 长江源站：距西宁1230公里，海拔4547米，该站点距长江第一桥——沱沱河大桥北1公里。 唐古拉山站：距西宁1378公里海拔4823米，该站点距唐古拉山口20公里。 拉萨站：距西宁1956公里，海拔3570米。