滇越铁路，穿越百年

狗街站 离狗街站不远的高古马，是个遍种板栗守望着狗街大桥的古老村庄。粗朴的老宅隐在深巷里。狗街大桥，将米轨铁路从南盘江北岸引往南岸。当初建桥的钢材，是滇越铁路下段建成后的第一批外来物资。内战中曾被炸毁。桥墩还是旧的，桥身照原样完美重生。 盘溪站 盘溪是目前滇越铁路上较大的枢纽站之一，站内几棵巨大的香樟树见证了百多年的历史。这里法式建筑保留得比较多，有些还在做库房和宿舍使用。其中保留最完整的一栋建筑，现在是盘溪铁路派出所。 开远站 曾经客运繁忙的开远站候车室里显得空荡荡的，空留下几行蓝色的座椅。最早建立的滇越铁路博物馆也搬到昆明北站去了，原先做博物馆的展厅里只余些杂物，覆盖着厚厚的灰尘。 火车站前丁字型的两条街，东风路和彩云路原来是老洋房聚集的地方，可惜现在百里剩一。只有老干部活动中心还像样，地砖壁砖都完整光鲜。 活动中心对面有个卖小卷粉的越南老妪。70年多前，与丈夫一起乘着火车来到中国。和他们一起在铁路沿线做生意、在铁路上担任司机的还有不少越南人。这对夫妇的10个孩子中有5个在援越抗美时回到了越南，现居河内。这5个和那5个里，都有人在这条已不再畅达的铁路上做事。90多岁的老人们每年回越南个把月，但总的来说，已认他乡为故乡了。 个旧站 不妨一看的寸轨车站。著名的寸轨个碧石铁路的起点个旧火车站已经变成杂乱的“火车站商场”。残留的站台建筑因为二楼新刷了明晃晃的黄色，才从一片灰暗中凸现出来。仅能找到的一段锡业发达时格外荣光的寸轨铁路，被镶在金湖边上的步行路，填得很平，消灭了凹凸感，只供游人踩踏。 碧色寨站 除了端庄如初的站台，在碧色寨不能错过大通公司的建筑。这个滇越铁路繁荣时期的特等大站，如今只是个平凡的村庄，在这个依着山势而建的村庄里缓步行走，擦肩而过的墙色灰暗的房子可能就是著名的哥胪士大酒店。 白寨站 白寨站附近，是白寨大桥。原来钢结构的桥墩，现在改作巨石砌成，挺拔修长依旧，浑然天成。除了亭塘车站附近的人字桥，这是滇越铁路上最美的一座大桥。 河口站 中越旧桥和新桥，正代表了中越交往的过去和现在。旧桥是铁路桥，至今有海防、河内等地来的货车经过。新桥是公路桥，每日迎送着来自越南老街的小商贩。 昆明 餐厅：1910火车南站餐厅（昆明后新街8号，0871-3169486）：人均消费￥40 住宿：天恒大酒店（五星级，坐落在昆明最繁华的商圈，交通便利；昆明青年路432号；0871-3186666; www.horizonhotel.net）：双人间￥1,133起，预订可8折 不可错过： 豌豆粉黄金条：昆明人昔日的早餐，“1910火车南站”里就很正宗；乳扇、乳饼：一种油炸的奶酪食品，绝对的云南特色；饵块：不管端上来的是什么，没错，都是饵块，做法不一，统统好吃；野生菌类：鸡枞菇很美味，不过不用瞄着稀奇品种，本地菌类都非常鲜美；翠湖茶香：翠湖边上那些中式茶馆是最能体现昆明悠闲自在的所在，10年左右正宗的云南普洱，百元左右就能喝到。 蒙自 蒙自及附近的区域里，有很多回民聚居。喜欢吃街边摊的人，不妨尝试那些“白帽子”们的小吃，好吃又卫生。 蒙自较好的酒店多围南湖而建： 红河官房大酒店（五星级，南湖南路8号，0873-3660999）：双人间￥318起 南湖宾馆（三星级，南湖西路29号，0873-3648400）：双人间￥138，双层别墅￥168，独立别墅￥230 不可错过： 过桥米线的诞生地，自然有正宗的过桥米线。当地泡酒：苞谷酒泡枸杞、红枣等。这酒很香甜，解乏忘忧。 河口 河口国际公寓（河口人民路中越大桥旁，有房间可望见每日清晨8点中越国门开关通行的场景，0873-3422222）：双人间￥60-80 注意：如想在越南观光多日，或长驱直下河口、西贡，最好起程前或在昆明办好签证，并在卫生检疫部门注射疫苗。目前只有持云南省身份证者方可在河口办当日往返的边境证（每人￥125）